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第六届创新中国论坛·中国土木工程创新论坛在京
来源:     作者:      2016-10-08 11:39       

 

论坛现场

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中国科学报社党委书记刘峰松致辞

北京交通大学副校长陈峰致辞 摄影/李星杰

9月7日,由中国科学报社主办,北京交通大学、西南交通大学联合主办,北京交通大学土木建筑工程学院、隔而固(青岛)振动控制有限公司协办的“第六届创新中国论坛•中国土木工程创新论坛”在北京交通大学举行。

本次论坛围绕当代中国土木工程创新成果,中国土木工程的前沿发展与未来趋势,轨道交通、建筑技术与建筑设计创新思路等话题,邀请多位知名院士、专家学者展开了深入讨论与对话。

中国科学报社党委书记刘峰松在致辞中表示,多年来,中国科学报社一直致力于发挥各方力量,努力将创新中国论坛打造成为中国创新主体的“提升平台”“思想平台”“交流平台”与“合作平台”,促进各领域的理论发展与科技创新。在土木工程领域,我国科学工作者秉持创新与精益求精的精神,运用一项项新理论、新技术、新工艺、新方法不断推动我国土木工程科技的进步。

北京交通大学副校长陈峰指出,中国土木工程创新论坛的举办为土木工程界送来最新的相关领域创新成果,积极推动了国家土木工程领域的创新与发展。“北京交通大学作为行业特色鲜明的高校,在创新型国家建设中应有自己的贡献,也可以大有作为。”陈峰说。

致辞中,西南交通大学副校长张文桂指出:“土木工程不仅仅成为国民经济发展的支柱产业,还承载起在新的时代,塑造中华民族心灵安放空间的重要使命。”他希望,通过本次论坛与专家学者共同探索新时代背景下我国土木工程发展的路径与方向,为未来第三个甲子的土木学科发展开拓更加广阔的空间。

随后,六名院士、专家围绕土木工程创新若干前沿问题作了学术报告。中国工程院院士、军委后勤保障部工程兵第四设计研究院研究员周丰峻指出,海洋离岸混凝土工程主要用于海底石油开采和海底交通,我国在东海、南海采油工程将有大发展的机会。“混凝土平台的防锈蚀和抗风浪稳定性能优于钢结构采油平台。”他强调,“研究离岸混凝土结构,解决深海垂直混凝土通风井和隧道的无涌水联接核心技术将成为技术关键。”

中国工程院院士、石家庄铁道大学副校长杜彦良关注我国重大工程结构发展的现状与面临的挑战。“截止2015年底,我国公路里程达到457万公里,同时建成一大批具有世界影响力的大型桥梁。”他表示,“铁路建设上也取得了重要的成绩。”不过,我国重大工程结构仍存在短寿命与安全隐患突出的挑战,主要源自车祸、船撞、超载等人为因素。

此外,国家千人计划专家、中国工程建设标准化协会建筑振动专业委员会副主任尹学军,中国工程院院士、北京交通大学土木建筑工程学院教授王梦恕,中国工程院院士、湖南大学土木工程学院教授陈政清,美国艺术与科学院院士、北京大学建筑与景观设计学院院长俞孔坚介绍了各自学术领域的关键问题。

来自全国各地从事土木工程的科研人员、企业代表、高校师生300多人参加了本届论坛。

创新中国论坛由诺贝尔物理学奖获得者李政道先生与中国科学报社共同发起,自2010年至今,已成功举办了五届。本次论坛旨在弘扬我国土木工程领域的科技创新精神,展示我国土木工程领域科技创新成果,为领域内的科研工作者提供学习交流的机会。(所有图片由李星杰拍摄)